刚发布完13万元级续航到达650km的霸王龙650智享版，次日推出的RT650智享版，又将这一下手门槛下压至12万元等级！跟着近来埃安霸王龙650智享版及RT650智享版的接连上市，埃安进一步向竞品施压。

　　先来看看埃安霸王龙650智享版，现在供给一款车型版别，价格13.98万元。

　　该车搭载75度大电池，初次在13万元价位做到650km长续航。此外，得益于多项立异技能的加持，埃安霸王龙能耗低至12.8kWh/100km。在充电方面，埃安霸王龙选用兼容性最好的400V渠道，15分钟完成补能330km。

　　此外，埃安霸王龙650智享版还具有舒适奢华大空间及兼容性、操作性更好的智能座舱。埃安霸王龙的后门开合视点挨近90度，上下车、装置儿童座椅更便利；后排头部、腿部空间都超越1米，纯平地台到车顶高挑挨近1米3。后排座椅支撑18档20°可调，最大靠背视点达137°，能轻松完成轻松半躺。该车仍是同级稀有支撑主副驾180°全放平的车型，前排放倒后车内构成宽阔的纯平空间；可以独自将副驾驶放倒，副驾靠背无缝贴合后排坐垫，构成“右后排贵妃椅”。

　　关于年青家庭用户来说，智能座舱也是决议出行质量的重要部分。埃安霸王龙650智享版搭载14.6寸中控大屏，ADiGO 5.0体系，手机兼容性好，支撑各种干流品牌、干流机型。

　　ADiGO 5.0体系的语音交互功用，呼应时刻只要0.28秒，语音操控遮阳帘、座椅、空调、除霜除雾等，接连多个指令都能精确履行；语音体系还支撑四音区交互，在车上哪个方位都能跟车机语音对话。

　　安全性方面，埃安霸王龙650智享版的车身许多采纳高强度钢，电池选用埃安最新的弹匣电池2.0技能，该技能装车已超百万辆，保持着行进超480亿公里零自燃纪录。

　　自上一年上市以来，埃安霸王龙成为首个在16万元价位搭载激光雷达高阶智驾的车型。

　　一天后，埃安RT 650智享版长续航新版别上市，更是初次将650续航带入12万元区间。整体来说，此次新版别产品的长处在于价格更廉价、电量更大、续航更长、充电更快、三电终身质保、电池安全有吸湿片，成为A+级纯电轿车商场一款更具性价比的新品。

　　此前A级车受尺度和电池仓约束，续航最多只能做到620。埃安的AEP纯电架构渠道，比同级多了6度以上的大电池包，有了满足的包容空间，因而能做到比同级多30KM-50KM续航。

　　值得一提的是，埃安RT的电耗十分线性和厚实，实践路程和表显路程很挨近，因而官方声称“敢开到最后30km”。此前常常用在20万元以上奢华车型的碳化硅技能，初次运用在12万元级A+纯电轿车上，这使得埃安RT 650智享版的电控功率有大幅度的进步，一起该车可完成11.9度/百公里超低电耗。

　　新车选用了宁德年代的主力产品，高本钱电芯埃安RT运用，80万公里衰减不到20%，车主还可以取得供给终身质保。

　　别的，埃安RT 650智享版搭载了同级稀有的吸湿片，提升了防冷凝水功能，在回南天或梅雨季节能安心应对，杜绝了冷凝水腐蚀电池乃至引发短路的状况。

　　智驾方面，埃安RT就推出了两款激光雷达版车型，在15万价位初次搭载激光雷达、端到端大模型、高算力芯片，成为A+级纯电轿车商场仅有一个具有高阶智驾的车型，可敷衍多种杂乱场景。

　　可以说，埃安春节后这两款新车650智享版的上市，不只要助于缓解新年销量压力，也将改变商场上13万元级纯电SUV、12万元级A级家轿续航体现无显着打破的局势。

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