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　　11月9日，华为智选车品牌的首款轿车智界S7正式开启预售。 据介绍，智界S7由华为和奇瑞共同打造，该车型的预售价为25.8万元起，拥有800V平台和800km+续航、HarmonyOS 4智能座舱、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶、华为途灵智能底盘等当下领先的配置和智能驾驶技术

　　文丨刘俊宏 编丨王一粟 华为智选车的节奏慢慢的变快。 11月9日，华为跟奇瑞打造的首款C级纯电轿车智界S7发布，预售价为25.8万起。 在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解

　　文 AUTO芯球 作者 李欣 华为又放大招！ 11月9日，华为在深圳正式对外发布智慧出行解决方案新战略。也就是之前华为智选车模式的战略升级。 值得玩味得是，此次发布会前，华为已广泛预热&l

　　不知道大家有没有这样的感觉，如今咱们在市面上所能够买到的汽车，已经变得和电子科技类产品一样，不仅更新换代很快，还慢慢的变智能化，事实上，这一现象在业内被称为“汽车产品消费电子化”，这也是最近几年，汽车消费市场所发生的最明显变化

　　众所周知，小米公司是2010年成立的，后来直到2011年8月份才推出第一款小米1手机，售价1999元。在当时，小米1的配置足以称得上旗舰，但售价却只有三星、HTC等品牌的一半，一时之间，技术宅、发烧友，觉得自身很懂技术的人，都疯了，觉得拿一半的价格，买到了旗舰手机，太值了

　　大众纯电系列ID.的旗舰车型，终于将在广州车展期间上市。一汽-大众的一位工程师告诉汽车像素(ID:autopix)，ID.7 VIZZION“车机刷了约七个版本”，是导致这款车延期上市的原因之一

　　众所周知，2023年初爆发的“价格战”打乱了上半年车市的节奏，并持续影响着接下来的汽车市场走向。不过，随着“金九银十”传统销售旺季的到来，车市在出现回暖迹象的同时，不少品牌也都创造出“历史上最新的记录”的市场表现

　　来源：度哥2023年4月摄于上海车展华人运通汽车是什么吸金体质，一而再地吸引中东土豪。11月8日，有知情的人偷偷表示，沙特阿拉伯的主权财富基金正考虑向中国电动汽车制造商华人运通投资至少2.5亿美元，而华人运通正是高合汽车的母公司

　　最近，由于余承东和何小鹏互怼，让众多的消费者，终于也知道了AEB是怎么回事了。而懂车帝更是看热闹不嫌事大，空口无凭，视频为证，直接拉来一大堆的车来测试。而在发现在测试中，理想、蔚来、小鹏、问界、沃尔沃和特斯拉六款车型中，只有小鹏和特斯拉在35千米时速下无法刹住，表现倒数第一

　　进入11月后，车圈里最热的瓜之一，莫过于何小鹏与余承东的口水战，两人围绕一个让人们既熟悉又陌生的话题展开：AEB。 何小鹏说，问界M7的AEB测试视频99%造假，并在接受媒体采访时表示：行业里说的是纵向

　　图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展 汽车行业最近寒意不断。继蔚来之后，奇瑞捷豹路虎近日也被传出裁员消息，据多家新闻媒体报道，奇瑞捷豹路虎已于10月开启了新一轮裁员。 根据内部知情人士的透露，此次裁员并未公开裁员标准，比例约在15%至20%左右，涉及产品工程、质量管理等多个部门

　　在前不久举行的小米14发布会上，小米正式对外发布了名为「澎湃OS」的操作系统，正式告别了已经使用13年的MIUI系统。据了解该系统的英文名字为Xiaomi Hyper OS，是小米首个真正意义上的自研系统，光研发就花费了整整7年的时间

　　2023年可谓是价格战最为激烈的一年，这其中有些车企顶住了价格战的压力，而有些新势力顶不住压力落荒而逃。随着2023年即将结束，为了能够更好的保证销量冲刺全年目标，当前各家车企正积极对价格做调整，且目前已有4家车企宣布推出降价优惠活动，又来了一波价格战

　　作者褚万博 编辑章涟漪 百度智能驾驶事业群组（IDG），传出一则最新的人事变动： 百度副总裁、无人驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，原IDG负责人李震宇，轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席，向CEO汇报

　　汽车软件开发是很复杂的系统工程。 这种复杂经常让来自不同知识背景的我们，在观点交锋时出现鸡同鸭讲的滑稽。 解决复杂性和对齐讨论基准的一个方式是粗暴地具象化，比如，卡通画人像，寥寥几笔勾勒最关键的特征，很不全面，但足够典型

　　日前，汽车门网发布了2023年10月的国内汽车质量投诉指数分析报告。10月份，汽车门网整体投诉指数达到了15410.9，环比微降1%。车机没办法升级问题引发了很多车主的不满，在整体投诉指数中占比较大。 本月，共有142家车企登上本月投诉榜单，相交上月增加了16家

　　文芳芳 来源新经济观察团 随着无人驾驶赛道渐趋火热，相关初创公司也发展迅猛。10月31日，有“华为光环”加持的北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）向港交所主板市场递交上市申请，光银国际为独家保荐人

　　纵观近几年的国内汽车市场，合资车与国产车的遭遇似乎陷入了冰火两重天，一边是国产车一路高歌猛进，一边是合资车进入到“跌跌不休”模式，在合资品牌进入国内汽车市场二三十年的时间里，危机感似乎从未像此刻这么大

　　近日，汽车门网发布了2023年10月车型投诉指数榜单。TOP10榜单基本被丰田和比亚迪“包场”，丰田六车上榜，比亚迪三款车型入围。10月份，丰田车机卡顿、没办法升级问题再次遭到了集中投诉，凯美瑞、RAV4荣放和卡罗拉高居前三名，预计未来几个月仍将成为丰田品牌的主体问题