自己着手替换车辆暖风水箱

　　正月开着我的五凌爱车跑远程。天气冷开了暖风，猛地发现副驾室有绿色液体流出来，其时以为是放在副驾的半瓶备用（呈倒卧状况）的瓶盖未拧紧倒出来的。擦干后发现防冻液瓶盖拧紧并且在竖着放置的状况下，依然不断有液体流出来。那一定是车子上某个当地渗漏了。还好漏的不是特别大，否则就半瓶防冻液不行加的。

　　泊车查看了一下，发现中控台下的鼓风机下面湿湿的，用面巾纸擦干一会又湿了。其时想会不会是联接处卡子松了，便翻开引擎盖查看联接到暖风箱的两根管子接口处，未曾发现松动和渗漏。其它管子也未曾发现有渗漏状况。所以断定是暖风水箱损坏了。十多年的老车了，虽暖风作用还很好，但也不免不出毛病。

　　一向比较忙，直到二十多天后才抽空去4S预备换新的。成果配件没有现货，要预定，然后等十天或一个月乃至更长时刻才能到。而且说费用要五六百左右，问我订是不订？这家伙！换个水箱我得白忙好几天！决断拒绝了。

　　不就换一个小水箱吗？4S也太会宰了。算了吧！有时刻去汽配城买一个回来自己换上吧。

　　后来由于没时刻去汽配城，就在网上直接下了一个，35元还包邮。第二天就到了。话不多说了，直接开干。

　　首先把中控台上的三个塑料盖板用一字起翘起来，把里边的螺丝用13板手卸下。

　　拧出中控台下面左右各一颗螺丝，及烟灰缸下面两个螺丝。方向盘上喇叭盖往上抠出来，用18套筒把中轴螺丝拧出来，然后悄悄左右摇一下方向盘，向上缓慢拉，方向盘就取下来了。把衔接仪表盘和收放机鼓风机等电器后边的电线插头逐个拔出来。再将鼓风机旁调风用的三根拉丝取下。

　　拆掉引擎盖拉丝天关。这样中控台就可以拿出来了。显露蜗牛状的风箱。接着将横梁上面6颗螺丝拧出。松开衔接暖风水箱的两根管子紧箍螺丝，略微用力将水管拔掉。再拧出风箱的三颗螺丝，将风箱往外托出来。

　　然后将新水箱装上去，拧紧螺丝。再将风箱装回去拧紧螺丝，插上水管拧紧紧箍螺丝后我查看了一遍。由于第一次着手替换这个，怕有什么忽略不到位的引发后患。承认无误后装回中控台，插上各个电线插头，再往防冻液储水罐添加点防冻液。开端焚烧试机，再次查看一下有没有渗漏。怠速几分钟后水温渐渐上升，翻开暖风，一切正常。

　　由于冬季取暖所需的热风，其实便是冷却液给发动机散热后带来的高水温，经鼓风机吹出来变成热风。一方面给发动机散热，一方面可为咱们天冷时取暖。

　　本钱35元加耗时一下午，功德圆满。写此文章共享给和我相同即喜爱着手处理问题亦不愿挨宰的朋友。有缺乏或不正确之处还请纠正。