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　　据外媒报道，福特推出了一款“睡眠套装”，该公司强调驾驶困倦是交通事故的重要诱因之一，每五起交通事故中，有一起事故是由于驾驶员犯困引起的。福特推出的睡眠套装可在安全环境下让佩戴者体验疲劳驾驶对驾驶能力的妨害效果。该款“睡眠套装”的研发商是亨切尔学院，该机构首席执行官Gundolf Meyer-Hentschel表示：“我们新增了特殊的护目镜，用其再现微睡眠模式，该状态下对疲倦的响应是不受控制的，这在某种程度上预示着将出现10秒或更久的驾驶盲视。详见正文。...[详细]

　　据外媒报道，安森美半导体（ON Semiconductor）公司正利用其精密的图像传感器建模技术，为英伟达（NVIDIA）DRIVE Constellation仿真平台提供实时数据。...[详细]

　　当地时间3月20日，沃尔沃汽车（Volvo Cars）公布一项新举措，旨在通过解决醉驾/药驾/毒驾和驾驶中注意力分散等问题，实现汽车事故“零伤亡”的愿景。...[详细]

　　如果你不在家，有人来送快递，会是一件很麻烦的事情，有时等你回到家后，结果发现快递上有破洞，也很令人沮丧。不过，大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌斯柯达（Skoda）本周宣布，其旗下的斯柯达Digilab mobility合资公司已经与捷克（Czech Republic）两家在线零售商合作，试行车载包裹快递服务。...[详细]

　　当地时间3月18日，英伟达在其英伟达DRIVE™ AV无人驾驶车辆软件平台推出了一个新组件 - 安全力场（SFF™），旨在保护无人驾驶汽车以及乘客，以及其他道路使用者。...[详细]

　　当地时间3月19日，谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车部门Waymo宣布，将在凤凰城再开设一个技术服务中心，该中心位于亚利桑那州的梅萨市（Mesa），凤凰城（Phoenix）的East Valley附近，占地85,000平方英尺。...[详细]

　　当地时间3月19日，韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）宣布与俄罗斯最大的科技公司Yandex NV合作，联合研发无人驾驶汽车零部件。...[详细]

　　8款自主品牌L2级无人驾驶量产交付车型，整体上市时间集中在2018年，蔚来最早。吉利、长城是传统车企中L2量产车数量走在前列的企业。...[详细]

　　当地时间3月18日，威力登激光雷达公司（Velodyne Lidar, Inc.）宣布环绕激光雷达解决方案可在英伟达（NVIDIA）DRIVE™无人驾驶平台上使用，在汽车测试和验证过程中用于收集丰富的感知数据。...[详细]

　　当地时间3月18日，总部在美国俄勒冈州波特兰市（Portland, OR）的一家初创公司Designated Driver宣布推出一项解决方案，可安全、可靠地实现对无人驾驶汽车和非无人驾驶汽车的远程操作。...[详细]

　　通过应用索尼最先进的汽车CMOS图像传感器，该感知方案可将无人驾驶卡车使用率提高到80%。...[详细]

　　经不住千锤百炼的AI企业不是合格无人驾驶玩家。日前，Navigant Research（以下简称NR）发布了最新无人驾驶竞争力榜单，被称作是NR“有史以来最残酷”的排名之一——去年多达8家的“领导者”序列今年只留下Waymo，通用和福特3家。真金不怕火炼，百度Apollo作为中国唯一一家上榜企业冲进了全球前20强。NR的这份报告是基于多达10+评价维度分析得出的结论，这中间还包括公司愿景、市场发展策略、合作伙伴、技术、产品质量、可靠性、以及项...[详细]

　　盖世汽车讯 美国当地时间3月18日，中国无人驾驶出行公司文远知行WeRide在加利福尼亚州圣何塞宣布，将在由英伟达主办的2019 GTC技术大会上展示其全新的L4级传感器组合套件和预商业化解决方案；同时将首发最新的L4级无人驾驶车型——日产LEAF 2。此外，该公司下一代的无人驾驶车队将结合英伟达DRIVE AGX Pegasus? 平台做开发。“在GTC上，文远知行WeRide首次发布了预商业化L4级无人驾驶解决方案，这让我们未来在中国市场推行自动驾...[详细]

　　美国佛罗里达州大学（University of Florida）的工程师们研发出了一种新型传感器，将对燃油车向电动汽车的过渡产生持久影响。...[详细]

　　当地时间3月18日，在本周于圣何塞举行的2019年GPU技术大会上，英伟达（Nvidia）宣布其云无人驾驶仿真平台Drive Constellation将全面上市，而且日本汽车制造商丰田（Toyota）将成为其首位客户。...[详细]

　　在Model 3车型投产一年多以后，特斯拉（Tesla）宣布开始通过软件更新，增加所有Model 3车型的功率输出。...[详细]

　　在云战争中，微软已经能够从零售商那里赢得大生意，这还在于像沃尔玛、克罗格、盖普和塔吉特这样的公司没选亚马逊。所以，亚马逊增长越快，这种模式就越能应用到汽车等别的行业。大众汽车旗下负责联网汽车业务的Heiko Hüttel最近接受CNBC采访时表示，考虑到亚马逊的网络服务，该公司去年底选择微软Azure作为其“汽车云”项目。Heiko Hüttel说，他不担心亚马逊制造存在竞争力的汽车，但他表示，该公司在连接方面还做了其他...[详细]

　　据外国媒体报道，IIHS于近日宣称，众多车企计划在2022年为旗下大量的新车配置自动紧急制动技术，并将其作为车辆的标配设备。对于在2017年9月1日至2018年8月31日生产的、定位美国市场的新车，其中近半数车辆由工厂配置了自动紧急制动系统。在该研究时段内，丰田打造了250万辆轿车，其中近220万辆配置了自动紧急制动系统，是该技术配置量最高的一家车企。日产紧随其后，同期的汽车生产量为140万辆，其中近110万辆配置了自动紧急制动技术。详见正文。...[详细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，完全无人驾驶汽车的竞赛还在继续，给汽车业带来了前所未有的挑战和机遇。尽管该行业还未实现完全无人驾驶，但是推动完全无人驾驶的技术已在公路上运行多年。现在，大多数汽车都配备了盲点监测、车道偏离警告和停车辅助等增强安全和司机辅助功能，此类功能都将促使汽车业更快采用、接受完全无人驾驶汽车。随着无人驾驶汽车的发展，汽车行业领先化学供应商巴斯夫正考虑怎么利用材料，研究出解决方案，以对...[详细]