坦克鼻祖!一战首次出场开启陆上战争新时代居然还分“雌雄”
来源:nba免费直播小9 发布时间:2024-08-19 21:41:34
坦克自第一次世界大战出现迅速成为现代陆上战争利器,得到无数国家追捧,斥巨资研究购买充实本国军事力量。而世界上第一台真正意义上的坦克就是诞生在英国的“Mark I”型,1916年9月正式投入到一战索姆河战役中,共生产150辆。当时的英国为保密,把新式武器“Mark I”说成是为前线送水的“水箱”(英文“tank”),音译过来就是坦克。
“Mark ”系列是世界上第一个也是唯一有雌雄之分的坦克,不同之处在于火力配备雌雄两型坦克车体左右都各设置有一门炮塔。雄性坦克炮塔上装备两门57毫米“霍奇基斯”QF 6磅快速炮 ,其后配备一挺7.7毫米口径“维克斯”水冷式重机枪 ,车身前后两旁再各设置一挺“维克斯”机枪。 雌性坦克在QF 6磅炮的位置改为一挺维克斯机枪,其余配置皆相同。
“Mark I”重8吨,长9.94米,宽4.33米,高度2.44米。最特别的菱形车身,由战车底盘与上部车身结合构成的,装甲厚度6毫米,采用悬挂履带。重心低加上特长履带,使车体变成一个巨大的车轮。不仅可使车体滚过一切的铁丝网、壕沟,在早期战场上有巨大的视觉上的冲击力。乘员室为一体式结构,所有装置都挤在一起,引擎也没有减震减音装置,导致车内环境十分恶劣。车体内部环境相对封闭,引擎产生废气、 汽油、机油味和武器产生的硝烟味混杂在一起,车箱内温度有时会高达摄氏 50度,成员在这种作战环境中十分影响战斗力甚至导致晕倒。乘员还会戴上头盔,护目镜及锁链脸罩等防护装备。避免开火时卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳,带来危险。
“Mark I”的设计不完善导致操控十分困难,它经过控制左右两边履带速度达到控制转弯的目的。指挥官与驾驶负责在前部操控坦克,后部需要2人分别站着操作一个的2段变速传动箱。车内环境嘈杂,没有完整的通讯系统,车内会常备两只信鸽用来跟司令部通讯。前后方乘员需要沟通时要先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意,再用手势沟通。 炮手,装填手与齿轮员兼当机枪手四人,共有8人 。
“Mark I”作为第一辆坦克1916年通过测试,使用戴姆勒-奈特6缸13升汽油引擎105匹马力。作战范围达到38.0公里,可持续巡航6.2小时,速度5.9 公里每小时 。同年9月18辆“马克I”在索姆河战役首次投入战场,承担起破坏战场上的铁丝网 、越过战壕 、抵御小型武器的射击的任务。首次作战达成的震撼性效果却十分惊人。德军面对陌生的“钢铁怪物”手足无措,现有的任何枪弹攻击都不能对它造成了严重的伤害,迅速碾压德军防御工事,德军士兵面对首次出现的钢铁巨兽损失惨重,这次攻击永远地记录在世界战争史中。
“Mark I”投入到正常的使用中后先后出现过多个改型,装甲运兵车“Mark IX ”也是其中之一。自坦克横空出世投入实战之后,士兵行军速度和坦克不匹配的问题日渐明显起来。丧失保护士兵联合作战的初衷,不能有效的完成战场收割。单纯的在坦克内多加入几名士兵,糟糕的内部环境也会使他们短时间之内失去战斗力。GJ Rackham中尉临危受命与尤斯塔斯•坦尼森合作设计一种专门的装甲运兵车, 要求车辆可以配备护盾,时间紧急,因此“Mark IX ”在“Mark V ”的基础上被设计出来,车体加长到9.73 m。发动机移到前部,变速箱移到后部,撤掉悬架梁。形成一个长4 m,宽2.45 m,足以容纳三十名(正式甚至五十名)士兵或十吨货物的内部空间, 同时用重型横梁加固底盘安全。
该型被设计为装甲运兵车,前后各有一挺机枪,车体的每侧有八个射击窗口供士兵射击使用。 其中四个射击窗口位于四个椭圆形的门中(每侧两个),士兵通过这一些门进出。尽管使用更薄的装甲操作重量仍达到27吨,速度仅为6.9公里/小时。 补给品放在指挥官的装甲观察塔架后,可同时装载三个的滑橇。 Rackham上尉试图在车上安装一个大型消音器以及通风风扇来改善内部条件, 但是仍然没有单独的发动机舱。据悉Mark IX在战后投入到正常的使用中过,是否能在战斗状态下运送步兵小队的目标,这一点仍值得怀疑。
“Mark IV ” 也叫四号战车配备全新的戴姆勒-福斯特)6缸直列套筒阀 16升汽油发动机,使用配弹量更高的刘易斯MG机枪,后履带号角做了延伸,提高穿越沟渠的能力。1917年11月,近46辆“Mark IV”坦克投入康布雷战役中,证明即使是最复杂的战壕系统,也会被大量坦克迅速克服。此型号共生产1220辆,成为“Mark ”系列产量之王。
“Mark I”的出现也代表着机械化战争时代的到来,一战后,各国争先加入坦克研制队伍。一批新式坦克脱颖而出,例如德国“虎式”、“豹式”,美国“潘兴”M26,苏联T-34在二战各个战场大放异彩,科技也在这样的一个过程中慢慢的提升。可以说正是“Mark I”的出现开启新的陆上战争时代,促使这些战争巨兽的出现,是当之无愧的“坦克鼻祖”。
如此强大的军工实力,使英国成为二战时期最先战胜德国的国家,为之后同盟国大反攻取得胜利奠定基础。如今英国敢于脱离欧盟组织自我发展,军事实力成为一项重要保障。英国作为五大常任理事国,军工产业一直以来稳居世界前列。
