广东二手车的禁地原价180万的宝马6系修的很差劲卖6万都贵！

　　众所周知，宝马的尾标数字越大，车型越高档，比如说上一代7系的760Li，搭载V12发动机，定价高达240万；而搭载2.0t四缸发动机的730Li，定价才80万；同样是7系，两者相差了160万！所以看宝马车主的实力，尾标数字是一个重要的参阅，当然，抠标改标的不算！

　　那么，我们都看看上边这个尾标，层次怎么？这便是我们今日要检测的主角，07年的宝马650i，有心的朋友能够查一查，当年价格180多万，落地奔200万了，车主非富即贵；而现在有点儿太老了，现已价值下降到了6万-7万，看似谁都买得起，但4.8L大V8，普通人开的话吃不消啊！

　　勇于接手的必定不是一般人，托付我们检测的是姑苏的慈大哥，他的要求很简单，没有重大事端，没有水泡、火烧，发动机没毛病就行，至于漆面掩盖件和内饰，那都无所谓，都能够创新。因为车在广州，路途遥远，慈大哥自己就先不过来，检测没问题的话再飞过来提车。

　　车行的具置在白云区东平那儿，讲句老实话，作为一个老资格检测作业员，我不怎么喜爱东平那里，那可是广州的事端车之乡，看过的车里边，10辆有8辆都是重大事端，剩余的2辆也是小事端。必定也有良知的商家，可是比较少。那么今日这个商家归于哪一种呢？

　　到了当地，一看门头就心凉了，这辆650i估量没戏！慈大哥给我说的商家名称是XX名车，而实践却是一家钣金修理厂。尽管车商很谦让，一个劲的夸自己车多精品，多好，可是，铁子们记住了，凡是修理厂修出来的二手车，99%都有问题，很少有破例。

　　当然，我们不是张口就来，而是有很多年的经历。至于这辆宝马650究竟怎么样，就让我们来一步一步的拆解车况细节吧！

　　打开机盖就看到水箱结构拆过，这螺丝移位都到近邻家客厅了，修理工也是比较随性啊，当面包车来修的吧！包含前防撞梁也拆过了，看来车头有状况。

　　机盖也拆下来做过钣金喷漆修正，相对应的漆面厚度最高点在右前方，也便是磕碰事端的受力点，机盖没替换，但右前翼子板替换了，塑料原料的翼子板，撞变形了只能换，没法儿修，看翼子板的螺丝，也是移位到近邻客厅了！

　　右侧翼子板边梁也伤到了，变形钣金修理的当地外表都有点儿小开裂了，漆膜仪打上去1400多μm，比正常规范高了30倍，看来撞的不轻啊！还好减震座没事儿，加强件的问题不大，伤到结构件的性质就不相同了！

　　右边大梁从上面看没什么问题，但维保记载显现这个大梁有过修理，或许是视点的原因，从上面看不全，待会儿再从底盘下面调查调查！

　　提到结构件，来看看右侧A柱吧，漆膜仪一点，560μm，小钣金，跟着A柱的向上延伸，漆面厚度逐步下降，尽管伤不重，里侧没事儿，但毕竟没逃过事端车的命运！

　　沿着右侧往后点，大部分漆面都钣金了，这么多年的车，刮蹭磕碰很正常，只需车体结构件没有严峻损害，那就问题不大。

　　但是，来到左边门槛的时分，漆面厚度飙升，到B柱下面都快爆表了！一种不祥的征兆涌进脑际！

　　扒开胶条，触目惊心的钣金焊接痕迹冲击着我的眼球，没有切开刀口，这在某种程度上预示着此处碰击后曲折变形，然后大力扭拉纠正，再进行焊接加固。伤及B柱，重大事端车没跑了！

　　碰击的方位在主驾驭一侧，看了看里边的安全气囊和外表台，气囊拆装过了，外表台更是多处开裂，开裂的纹理正好契合气囊的炸开点。唉，不知道其时的司机伤的严峻不严峻，性命应该无忧！

　　这时分或许到了饭点儿，也或许车商看出点儿什么，车商说要去吃饭了，没人的时分就别检了！口气跟刚开始的情绪彻底不相同，估量待会儿吃饭回来也会找理由不合作。

　　在他人的地盘，我只好停下了手上的作业，然后给慈大哥电话汇报了一下状况，车头右前事端，右前翼子板边梁钣金，右侧A柱钣金，机盖钣金，右侧翼子板替换，右侧大灯替换；左边门槛事端，门槛钣金焊接，B柱钣金焊接，车门替换；内饰外表台开裂，主驾气囊拆装；鉴定为重大事端车。

　　再把对应的相片逐个发送曩昔，顷刻之后，慈大哥回了电话，说不用检测了，他不要了，他也不知道对方是修理厂，幸而先找我们验了一下，否则自己从外地赶过来还要丢失路费，住宿费，真的太感谢了！

　　应尽之责，不用言谢！挂掉电话，本次的东平之旅就完毕了，事实上，不靠谱仍旧仍是不靠谱，重大事端车一枚。所以，我们买车若不是廉价为主，那就尽量远离这一个区域的二手车吧！好了，今日的事例共享到这儿就完毕了，感谢我们的阅览！我们下次再会。

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